Moto club monaco
Registro Storico FMI
Il Moto Club Monaco è al tuo fianco per offrirti supporto e guidarti nell'iscrizione al Registro Storico FMI. Per maggiori dettagli, contattaci e visita la pagina ufficiale della Federazione Motociclistica Italiana.
guida alle procedure
Iscrizione registro storico
Procedura A per moto in regola con la circolazione
Per effettuare la richiesta di iscrizione sono necessari:
- Tessera FMI: è possibile richiederla tramite la registrazione a Myfmi iscrivendosi ad un Moto club aderente, o al Moto Club Italia , o di persona recandosi presso un Moto Club affiliato alla FMI. Il tesserato deve essere l’intestatario del motoveicolo.
- Cliccare “Aggiungi motoveicolo” sulla propria bacheca del Registro Storico nell’area riservata Myfmi.
- 7 fotografie a colori, formato jpg/jpeg/png di dimensioni consigliate 1024 x 768 pixel, su sfondo uniforme di colore neutro come da schema esplicativo. Il motoveicolo dovrà essere fotografato senza accessori (borse, parabrezza, portapacchi, bauletto, tappetino, etc.)
- Copia del Documento unico di circolazione e di proprietà (libretto che viene rilasciato dal 1° Gennaio 2020); nel caso, invece, si sia in possesso del vecchio libretto occorre allegare copia del Libretto di circolazione e copia del Titolo di Proprietà(CDP, CDPD o foglio complementare) (attenzione: per il Certificato di proprietà digitale, non sarà presa in considerazione la sola “attestazione di presentazione formalità”, ma occorre allegare il Certificato di proprietà scaricabile dal sito dell’ACI tramite password)
- Copia di entrambi i lati di un documento di riconoscimento valido, in formato jpg /pdf
- effettuare il versamento di 80 € con carta di credito o debito per richiedere l’iscrizione al Registro Storico del motoveicolo.
- Dopo aver presentato la richiesta di iscrizione, sarà possibile consultare lo stato di avanzamento della pratica all’interno della propria Area Riservata MyFmi
Procedura B per moto non in regola con la circolazione
- Per effettuare la richiesta di iscrizione sono necessari:
- Tessera FMI: è possibile richiederla tramite la registrazione a Myfmi iscrivendosi ad un Moto club aderente, o al Moto Club Italia , o di persona recandosi presso un Moto Club affiliato alla FMI.
- Cliccare “Aggiungi motoveicolo” sulla propria bacheca del Registro Storico
- N. 8 fotografie a colori, formato jpg/jpeg/png di dimensioni consigliate 1024 x 768 pixel su sfondo uniforme di colore neutro come da schema esplicativo. Il motoveicolo dovrà essere fotografato senza accessori (borse, parabrezza, portapacchi, bauletto, tappetino, etc.)
- Dichiarazione di corretta conservazione del motoveicolo da allegare in formato jpg /pdf
- Clicca qui per scaricare Dichiarazione corretta conservazione
- Dichiarazione dell’impresa che ha eseguito i lavori, attestante il recupero/ripristino/manutenzione/verifica, da allegare in formato jpg /pdf
- Clicca qui per scaricare la Dichiarazione dell’officina
- Dichiarazione di proprietà, da allegare in formato jpg /pdf
- Clicca qui per scaricare la Dichiarazione proprietà
- Copia dell’estratto cronologico completo (no certificato cronologico), per i motocicli di cui si conosce il numero di targa
- Copia di ogni documento utile relativo al motociclo, come il certificato d’origine, ecc.
- Copia del libretto di circolazione, se trattasi di motoveicolo radiato d’Ufficio dal PRA, ancora munito di targa e libretto di circolazione
- Copia di entrambi i lati di un documento di riconoscimento valido, in formato jpg /pdf
- effettuare versamento con carta di credito o debito di 130 € per richiedere l’iscrizione del motoveicolo.
- Questa procedura prevede la visione del motoveicolo da parte dell’Esaminatore Nazionale FMI scelto al momento dell’iscrizione, tranne quando si tratti di veicolo radiato d’ufficio dal PRA e munito di targa e libretto di circolazione e il mezzo si trovi nella stessa Regione dell’Esaminatore incaricato. Tutte le operazioni relative alla visione del motociclo sono a carico del tesserato, previo accordo/appuntamento con l’esaminatore scelto. Dopo aver presentato la richiesta di iscrizione, sarà possibile consultare lo stato di avanzamento della pratica all’interno della propria Area Riservata MyFMI.
Procedura Epoca Sport
- Per inoltrare la richiesta di iscrizione Epoca Sport sono necessari:
- Tessera FMI, da richiedere a un Moto Club, oppure direttamente on line con il Moto Club Italia
- Iscriversi all’area personale Myfmi e cliccare “Aggiungi motoveicolo” sulla propria bacheca del Registro Storico
- 5 fotografie a colori, in formato jpg/jpeg/png, di dimensioni 1024 x 768 pixel, su sfondo uniforme di colore neutro: 1 foto lato destro, 1 foto lato sinistro, 1 foto anteriore, 1 foto posteriore, 1 foto ravvicinata e leggibile del numero di telaio
- ove presente la carenatura, allegare anche n. 1 foto destra del motoveicolo senza la carenatura
- Carta di credito o Postepay per il versamento della quota di iscrizione (€ 80).
- Ti ricordiamo che sarà possibile consultare lo stato della tua richiesta all’interno dell’Area Riservata MyFmi.
Assicurazione e Vantaggi
Convenione assicurativa
L’iscrizione al Registro Storico FMI permette di accedere alla polizza assicurativa “FMI-Marsh” esclusivamente dedicata ai nostri tesserati.
Di seguito le tariffe assicurative riservate ai ciclomotori e motocicli iscritti al Registro Storico Fmi applicate a partire dal 1° Maggio 2026:
Fasce tariffarie pluriveicoli
Nord Italia – Premio Lordo: € 73,00 (per ogni veicolo assicurato)
Centro Italia – Premio Lordo: € 78,00 (per ogni veicolo assicurato)
Sud Italia (esclusi motoveicoli della Campania con vetustà inferiore ai 30 anni) – Premio Lordo: € 101,00 (per ogni veicolo assicurato)
Tariffe Moto singole
| TERRITORIALITA’ | Minore di 30 anni dalla data di immatricolazione | Pari o maggiore di 30 anni dalla data di immatricolazione |
|---|---|---|
| Nord Italia | € 177 | € 107 |
| Centro Italia | € 197 | € 119 |
| Sud Italia (escluso Campania) | € 236 | € 143 |
| Campania | Non prevista | € 308 |
I principali vantaggi della polizza riservata ai Tesserati con moto iscritte al Registro Storico FMI sono i seguenti:
- nessuna distinzione tariffaria tra motocicli e ciclomotori
- nessuna limitazione per conducenti al di sotto di 25 anni
- non è richiesto il possesso di alcun veicolo supplementare
- nessuna franchigia in caso di sinistro
- sottoscrizione e gestione on line registrandoti con il codice “FMI EPOCA”
- la copertura è valida 24 ore al giorno per tutta l’annualità assicurativa senza alcun tipo di limitazione, in tutti i Paesi indicati sulla Carta Verde, dalla data di decorrenza della polizza, sulle strade ove è consentita la circolazione
L’iscrizione al Registro Storico consente il rilascio del Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica (CRS), in ottemperanza al DM 17 Dicembre 2009, il quale conferisce ad un motoveicolo lo status di veicolo d’interesse storico e collezionistico. Questo documento è valido per riammettere in circolazione un motoveicolo (re- immatricolazione) e per effettuare la reiscrizione al PRA di motoveicoli radiati, conservando la targa originaria. Ai ciclomotori viene rilasciato il Certificato di Storicità per Ciclomotori.L’iscrizione al Registro Storico permette il pagamento agevolato della tassa di circolazione dei motoveicoli (occorre aggiornare il libretto di circolazione dopo il rilascio del Certificato presso Motorizzazione o Agenzie specializzate), nonché, in base all’art. 152 del codice della strada, esenta dall’obbligo di circolare con le luci accese di giorno; infine, a discrezione delle amministrazioni comunali, provinciali e regionali, permette di circolare nelle zone interdette ai motoveicoli non catalizzati.
Perché iscriversi al Registro Storico:
- Per il prestigio di certificare l’originalità della propria motocicletta
- Per il pagamento agevolato della tassa di circolazione dei motoveicoli (annotando l’iscrizione sul libretto presso Motorizzazione o Agenzie specializzate)
- Per essere dispensato dall’obbligo di circolare con le luci accese di giorno, ai sensi dell’articolo 152 del Codice della Strada
- Per riammettere in circolazione un motoveicolo che risulti radiato dal PRA, cessato dalla circolazione, di origine sconosciuta, nuovo mai immatricolato (previo parere della Motorizzazione Civile)
- Per circolare nelle aree in cui vi sono deroghe al transito per i motoveicoli storici.
